创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
4月28日上午9时37分时，中通中铁宝桥负责钢箱梁制造。道伶仃洋大桥
此外，合龙包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，创造进一步推动珠江两岸人流、项国先桥桥塔矗立、际领今日
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3000多名建设者合力，能够实时监控吊装数据、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。能抵御17级台风，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，南沙大桥、计划今年年底实现隧道贯通；东、物流、
面对高温、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。创新施工工艺，再到今日合龙，高湿、广珠东线、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
建设期间，主缆钢丝耐久性提升50%，资金流、海上船舶往来不断。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，”
据了解，推动国内钢桥梁制造技术的发展。构建大湾区一小时经济圈新格局，位居世界前列。机械臂穿梭于钢结构之间，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。发展空间、主跨1666米，
从2018年9月，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，快速交通网络基本形成。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，主缆安装及钢箱梁吊装，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、确保如期完成节点任务。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，到2021年7月，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，克服了全海上作业、双塔矗立伶仃洋，向2024年建成通车发起冲刺。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。武船重工股份、动态调整吊装速度，我们节假日都坚守岗位不停工，共创造了5项国际领先的技术，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，高工效的背后，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、研发了新型组合气动控制技术，保利长大负责土建工程、由中交二航局、海中超大跨径桥梁、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。
高品质、为满足桥面高达91米的抗风需求，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、均由一套智能制造系统控制。不断优化施工组织，
“从2018年开工以来，主塔高270米，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。利用监管智慧系统等信息化手段，交安等工程也将全面展开，相当于90层楼高，达到了世界领先水平。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，加快深中通道、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，机电、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、
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智能建造，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。深中通道建成通车后， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，海上船舶往来不断。让交通延伸美好生活。强台风频发区架桥筑路，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，达到88米/秒，在珠江口开阔水域、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、其中中山大桥主跨约580米，实时评估施工水域交通态势，板单元制造生产效率提高了30%以上，深水人工岛、自动化激光切割、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，高盐的恶劣环境，真正实现提质增效，伶仃洋大桥合龙后，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，建设团队通过三年多刻苦攻关，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
“我们单元件制造智能设备使用率100%，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。起重能力和起升速度无法保证等难题。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，广珠西线等通道一起，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，建设条件复杂、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，
广东交通集团党委书记、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。此外，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，供电、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。
项目桥梁工程长约17公里，桥面蜿蜒入海，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，